Саудовская Ceer выпустит электромобили с 850 л.с. в 2027 году

Саудовская Аравия никогда не была известна автопромышленностью, но локальный производитель Ceer намерен это изменить. Уже в 2027 году компания выведет на рынок сразу две модели электромобиля Exobot: седан и внедорожник. Оба автомобиля получат идентичную силовую установку с тремя электромоторами, полным приводом и мощностью 850 лошадиных сил при крутящем моменте 1000,59 ньютон-метров.

Характеристики машин впечатляют даже на фоне современных электрокаров премиум-сегмента. Седан разгоняется до сотни километров в час за 2,6 секунды, внедорожник отстает всего на 0,3 секунды, достигая этой отметки за 2,9 секунды. Батарея емкостью 112 киловатт-часов обеспечивает пробег 640 километров для седана и 560 километров для внедорожника по новому европейскому ездовому циклу. Благодаря 800-вольтовой архитектуре зарядить аккумулятор с 10 до 80 процентов можно менее чем за 30 минут.

Салон обоих автомобилей оснащен огромным изогнутым экраном диагональю 48 дюймов с разрешением 8K, протянувшимся через всю переднюю панель. Особое внимание привлекают двери, которые Ceer называет Shahin Wing. Они открываются подобно крыльям чайки и не имеют центральных стоек, что упрощает доступ в салон и придает машинам футуристичный вид. Дополнительно предусмотрены пневматическая подвеска, электронное рулевое управление и подруливание задних колес.

За разработкой этих машин стоит международный консорциум. Ceer является совместным предприятием Государственного инвестиционного фонда Саудовской Аравии и тайваньской компании Foxconn. При создании фирмы Foxconn взяла на себя разработку электрической архитектуры, а Ceer лицензирует компоненты у BMW. Кроме того, южнокорейская Hyundai Transys поставляет объединенные электроприводные системы, в которых двигатель, инвертор и редуктор объединены в один модульный блок.

Несмотря на обширные иностранные партнерства, производство будет размещено в Саудовской Аравии. Ceer строит собственный завод в Экономическом городе имени короля Абдаллы, где с 2027 года начнется выпуск первых серийных машин. Компания планирует выпустить семь различных моделей к 2030 году, включая более компактные версии и варианты с альтернативными силовыми установками. На старте продаж будет предложена ограниченная серия First Edition, затем начнется выпуск версии Exobot Plus. Ценовая политика пока не раскрыта.

Проект Ceer символизирует амбиции Саудовской Аравии диверсифицировать экономику за счет высокотехнологичных производств. Хотя компания опирается на опыт иностранных партнеров, она позиционирует Exobot как разработанные и собранные в королевстве автомобили. Это первый серийный электромобиль, созданный саудовским производителем, что делает проект значимым событием для региона.

На фоне выхода Ceer на рынок китайский концерн Changan также расширяет присутствие в России. Компания объявила об официальных продажах машин своего суббренда Nevo, которые станут доступны российским покупателям с середины 2027 года. Это совпадение сроков показывает, как быстро развивается глобальный рынок электромобилей и как активно азиатские производители захватывают новые территории.

Успех Ceer во многом будет зависеть от того, насколько хорошо компания сможет наладить производство и обслуживание на территории Саудовской Аравии. Если планы реализуются в срок, это откроет новую главу в истории автопрома Ближнего Востока и покажет, что современный электромобиль может быть разработан и произведен за пределами традиционных центров автомобилестроения.

Главный редактор

Андрей Вагнер

Журналист, главный редактор EVO-NEWS. Пишет об экономике, обществе и главных событиях дня.

Все материалы →