LIVE Вести FM — новости в прямом эфире 🔊
Курс ЦБДоллар $ 83,95 ₽▲Вчера: $ 83,87 ₽ +0,08 ₽Евро € 93,92 ₽▲Вчера: € 93,77 ₽ +0,15 ₽Юань ¥ 12,54 ₽▲Вчера: ¥ 12,50 ₽ +0,03 ₽Биткоин $ 81 683▼ 2,1%Вчера: $ 83 445 −1 762Эфир $ 2 434▼ 3,4%Вчера: $ 2 520 −8615.10.2026 · праздники
Прочитать позже
Перейти в избранное

Титановые детали прослужат в 1,5 раза дольше: новое покрытие волгоградских ученых

Волгоградские ученые разработали покрытие, которое повышает износостойкость титановых деталей в 1,5 раза при высоких температурах.
Титановые детали прослужат в 1,5 раза дольше: новое покрытие волгоградских ученых
📌 Кратко — суть за 10 секунд
  • Волгоградские ученые разработали покрытие для титановых деталей из титана, меди и никеля
  • При 600°C износостойкость повышается в 1,5 раза, при комнатной температуре в 2,5 раза
  • Технология использует сварку взрывом и лазерную обработку для создания однородного покрытия
  • Разработка применима в авиастроении, энергетике и автомобилестроении

Детали из титана, которые используют в авиастроении, энергетике и автомобилестроении, начнут служить значительно дольше. Волгоградские ученые разработали способ защиты титановых поверхностей от износа с помощью специального покрытия на основе соединений титана, меди и никеля. При температуре 600 градусов такое покрытие повышает износостойкость деталей в 1,5 раза по сравнению с обычным титаном.

Проблема в том, что титан, несмотря на высокую прочность и устойчивость к коррозии, быстро изнашивается в узлах трения, где детали движутся относительно друг друга. Металл склонен к схватыванию практически с любыми материалами, из-за чего на поверхности появляются глубокие царапины и вырванные куски металла, называемые задирами. Это приводит к быстрому выходу деталей из строя. Существующие износостойкие покрытия имеют недостаток: они хрупкие при низких температурах и обладают низкой вязкостью при комнатной температуре.

Ученые Волгоградского государственного технического университета создали новое покрытие в два этапа. Сначала они приварили медно-никелевый сплав к титановой подложке с помощью взрыва, что обеспечило прочное соединение между слоями. Затем заготовку подвергли лазерной обработке, которая перемешала титан, медь и никель, образовав новые соединения и создав однородную структуру покрытия.

Результаты испытаний показали значительное улучшение характеристик. При комнатной температуре новое покрытие превосходит обычный титан по износостойкости в 2,5 раза, а при 600 градусов в 1,5 раза. Кроме того, покрытие прочно сцепляется с подложкой: оно не отслаивается и не трескается даже при экстремальных условиях. По словам доцента кафедры материаловедения ВолгГТУ Артема Богданова, лазерная обработка улучшила прочность и износостойкость благодаря однородной структуре покрытия.

Технология объединяет преимущества двух методов: сварка взрывом обеспечивает надежное соединение слоев, а лазерная обработка создает однородное покрытие с улучшенными свойствами. Результаты исследования опубликованы в международном журнале Journal of Manufacturing and Materials Processing, что подтверждает значимость разработки для мировой науки.

В ближайшем будущем ученые планируют адаптировать технологию для сложнолегированных титановых сплавов. Это позволит расширить область применения титана в промышленности и увеличить разнообразие выпускаемых изделий. Исследование финансируется Российским научным фондом в рамках проекта поддержки фундаментальных научных исследований.

Разработка волгоградских ученых может оказать значительное влияние на промышленность, так как титан широко применяется в критически важных отраслях. Повышение долговечности титановых деталей снизит затраты на их замену и повысит надежность оборудования, работающего в условиях высоких температур и трения.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Оцените новость: ★★★★★ Оцените первым
Андрей Вагнер
Главный редактор
Журналист, главный редактор EVO-NEWS. Пишет об экономике, обществе и главных событиях дня.
Все материалы →
📊 Опрос дня
Hyundai и Kia хотят вернуться в Россию. Вы бы купили их авто?
Будьте первым, кто проголосует!

Хочешь узнать больше?

Читай нас в социальных сетях

Комментарии 1

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Сортировка комментарий:
30 Сен, 15:21
Вера Белякова

Отличная новость! Наконец-то наши ученые делают такие полезные разработки. Интересно, а когда это покрытие начнет применяться в гражданской авиации? Было бы хорошо, если бы это снизило цены на авиабилеты из-за снижения затрат на обслуживание самолетов

0
0

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: