В московских дворах не утихают бои за свободную автопарковку

Бывший доходный дом водочного короля Российской империи Петра Смирнова, расположенный в центре Москвы, на ул. Пятницкой, оказался в эпицентре скандала. Ряд жильцов старинного особняка на 12 квартир пребывает в возбужденном состоянии не от алкогольных паров. Градус напряжения им подняла председатель правления ТСЖ, решившая установить шлагбаум «для чужих автомашин». Беда в том, что пострадало большинство собственников помещений дома. Их лишили законного права на парковку в своем дворе. Подобные конфликты в столице и в других крупных городах страны вспыхивают постоянно. Что делать, если возле вашего дома перед капотом автомобиля однажды вырастет шлагбаум, разбирался «МК».

Скандальная история вокруг старинного особняка на ул. Пятницкой, 65/10, началась полтора года назад. Когда в один прекрасный летний день перед воротами и аркой, ведущими в уютный московский дворик, появился шлагбаум. Для пенсионерки, инвалида II группы Валентины Андреевны Изосимовой, владеющей собственностью в этом жилом доме, да и других жильцов это событие радости не принесло. Во-первых, никто заранее не проинформировал о нововведении. Пришлось пожилой женщине каждый раз, подъезжая к своему дому, искать свободное место на платной стоянке. Во-вторых, сторож, ссылаясь на распоряжение руководителя управляющей компании, потребовал внести плату за пропуск и взнос в ТСЖ «Замоскворечье», которое потратилось на возведение шлагбаума и подключение видеокамер.

Приболевшая пенсионерка поручила урегулировать вопрос с парковкой внучке Анастасии Стародубовой. К тому же девушка имела здесь коммерческий интерес, поскольку организовала для бабушки небольшой бизнес в нежилом помещении, открыв на ее «квадратах» кофейню. Молодая предпринимательница привезла по поручению бабушки 12,5 тыс. руб. и попросила квитанцию, подтверждающих прием денег. Ответ председателя ТСЖ «Замосковоречье» Юлии Пироговой ее, мягко говоря, озадачил: «А квитанции не будет».

— Как не будет? Вы же не в свой карман собираетесь положить деньги? — удивилась Анастасия.

— Ты кто такая, чтобы задавать мне подобные вопросы, — свела брови председатель ТСЖ.

— Я свои права знаю. Нет документов — нет денег, — отрезала Анастасия.

Неприятный инцидент заставил девушку поглубже изучить законы. Выяснилось, что управляющей организацией, на балансе которой находится дом Смирнова, является ГБУ «Жилищник района Замоскворечье». Именно эту организацию на общем собрании выбрали собственники помещений. Именно от нее жильцы каждый месяц получают Единый платежный документ. По данным портала управления многоквартирными домами (МКД) г. Москвы, ТСЖ «Замоскворечье» никакого отношения к управлению домом 65/10 на ул. Пятницкой не имеет. Общедомовой совет возглавляют другие люди.

После того как Пирогова отклонила предложение «договориться по-человечески» и предоставить проезд автомобиля пенсионерки Изосимовой на придомовую территорию, конфликт между сторонами вспыхнул с новой силой. Мосжилинспекция (МЖИ), полиция и прокуратура фактически проигнорировали жалобы Анастасии на действия руководителя ТСЖ «Замоскворечье». В ответ Юлия Пирогова, заручившись поддержкой одного местного депутата, засыпала надзорные инстанции жалобами на бизнес-партнеров Анастасии, которые якобы нарушают в кафе санитарные нормы. Но контролеры только развели руками, поскольку в кафе нет кухни, персонал просто разогревает пирожки и продает навынос кофе. Тогда Пирогова подала в суд иск с жалобой на незаконную перепланировку нежилого помещения, которое использует Анастасия со своими партнерами. Это не дало результата. Молодые предприниматели просто довели до логического конца формальности — все было документально оформлено, как и положено по закону.

Оппоненты тоже не дремали. После протечки канализационных стоков в подвальное помещение с появлением не свойственных для кафе запахов, они через БТИ выяснили, что г-жа Пирогова, проживающая над заведением, без согласования перенесла санузлы и произвела реконструкцию своей квартиры. В МЖИ на Пирогову также прилетела жалоба по поводу самовольно проведенной газовой магистрали, что угрожало безопасности жильцов 5-этажного дома. Скорее всего, обмен «уколами» на юридическом уровне продолжится и дальше.

Как сообщил владелец помещений дома Игорь Изосимов, сын Валентины Андреевны: «Пирогова не пускает во двор автомашины собственников. За исключением своих родственников и приближенных. Мы написали заявление в полицию, прокуратуру. Но никто этим вопросом не хочет заниматься». У председателя ТСЖ «Замоскворечье» свои аргументы: «Места для парковок автомобилей во дворе ограничены. Да, мы не пропускаем автомобили тех, кто владеет в нашем доме нежилыми помещениями. Прокуратура даже им ответила, мол, «идите, до свидания». Первоочередная категория для нас — жильцы, которые живут в доме».

Причин возникновения подобных конфликтов несколько. Во-первых, хронический дефицит бесплатных автопарковок в центре Москвы с каждым годом становится заметнее. Местных жителей, владеющих легковыми автомашинами, в разы больше, чем парковочных мест. Неудивительно, что по вечерам во дворах ЖК порой можно наблюдать маленькие человеческие драмы, где водители ругаются и даже порой дерутся за место для ночевки автомобиля.

Во-вторых, желание столичных властей навести порядок в центре города, создав платные зоны для автостоянок, не сделало рядовых автовладельцев добрее. Удовольствие припарковать «стального коня» внутри Бульварного кольца сегодня влетает в копеечку. К примеру, за 1 час «отдыха» автомобиля на платной стоянке на ул. Пятницкой, 58, нужно выложить 380 руб. В других местах ценники еще выше. Автовладельцам, забывшим оплатить платную услугу на уличных парковках, быстренько подлечат память водитель-эвакуатор и солидный штраф на 5 тыс. руб. В результате на въездах во дворы стали появляться автоматические шлагбаумы. Причем, как показывает вышеприведенная история, не всегда на законных основаниях.

Попытка «МК» хотя бы приблизительно подсчитать количество подобных конфликтов в столице закончилась неудачей. Поскольку никто из государственных органов и общественных организаций не ведет такой статистики. Однако мы узнали, что делать, если однажды, заезжая в родной двор, вы увидите новый шлагбаум.

Как пояснил адвокат Аркадий Ли, порядок установки шлагбаумов для ограничения въезда на придомовую территорию МКД регулируется Жилищным кодексом РФ (ЖК РФ), правовыми актами субъектов РФ и местных органов власти. Так, в столице действует Постановление правительства Москвы от 02.07.2013 №428-ПП «О порядке установки ограждений на придомовых территориях в г. Москве».

ЖК РФ наделил собственников помещений МКД весьма существенными правами по управлению придомовой территорией. В Москве, независимо от района проживания, собственники помещений и жители МКД могут принимать решения об установке шлагбаумов на въездах во двор и получать софинансирование от правительства Москвы на их установку в размере 100 тыс. руб. на каждый шлагбаум. Процедура их установки предполагает получение согласования в совете депутатов муниципального округа.

«Очевидно, что установка упомянутого в данной истории шлагбаума нарушает указанные нормы действующего законодательства. Причем нарушаются права каждого собственника помещений дома в отдельности. Следовательно, каждый собственник помещения в доме, на территории которого установлен этот шлагбаум, может обратиться за защитой своего права в установленном порядке», — отметил адвокат. В данном случае собственникам, чьи права нарушены незаконной установкой шлагбаума, он посоветовал сначала обратиться с письменным заявлением в совет депутатов муниципального округа, а также районную управу г. Москвы. К заявлению можно приложить фотографии, подтверждающие незаконную установку шлагбаума, другие относящиеся к делу документы (например, документы о праве собственности заявителя на помещение). В заявлении надо указать фамилию, имя и отчество заявителя, его адрес, телефон. Заявление надо подать в двух экземплярах, на втором экземпляре необходимо получить отметку в получении заявления. На обращение должен быть дан письменный ответ в течение месяца.

Любые действия или решения государственных или муниципальных органов, ТСЖ, принятые в нарушение прав собственников МКД, являются незаконными и могут быть оспорены в суде. Также в судебном порядке разрешаются споры о демонтаже незаконно установленных шлагбаумов, заключил Аркадий Ли.